Akankah Lion Air Group Menjadi Raja Asia Tenggara?

( http://www.thunderskyacademy.id/2017/05/lowongan-pramugari-lion-group-mei-2017.html )

PT. Lion Mentari Airlines merupakan perusahaan terdaftar dari Lion Group. Perusahaan yang didirikan oleh Kirana Bersaudara pada 15 Oktober 1999 dan melakukan penerbangan pertama pada 30 Juni 2000 dari Jakarta ke Pontianak dengan B737-200. Sekedar informasi, Rusdi Kirana sekarang merupakan Duta Besar Indonesia untuk Malaysia.

Lion mengalami peningkatan market share yang tinggi karena menawarkan LCC atau Lower Cost Carrier yang mendapat respon positif atas krisis ekonomi yang dialami Indonesia. Slogan "We Make People Fly" benar-benar sesuai dengan keadaan dimana harga yang murah merupakan jawaban atas mahalnya harga tiket Garuda Indonesia apalagi pasca krisis. Lion memang membuat masyarakat bisa merasakan perjalanan di awan.

Kesuksesan Lion Air memberikan ancaman bagi maskapai plat merah lalu melahirkan Citilink pada 2001, saingan lain Sriwijaya Air pada 2003 dan tak lupa Batavia Air pada tahun 2002 meski akhirnya bangkrut.

Harga murah merupakan sesuatu yang menggiurkan terutama bagi masyarakat negara berkembang seperti Indonesia. Lion dahulu memiliki penilaian yang baik di mata masyarakat dan juga berimbang dengan Garuda, ya pada masa itu, masa dimana penerbangan Indonesia buruk dan syukur terus membaik hingga yang kita rasakan sekarang. 😌

Lion terus berekspansi di udara dengan mendirikan maskapai perintis Wings Air pada 2003, maskapai berbendera Malaysia yakni Malindo Air yang kini dikenal dengan nama Batik Air Malaysia yang sedikit mengalami polemik pada 2013, maskapai kelas premium untuk menyayingi Garuda yakni Batik Air pada tahun yang sama dan maskpai berbendera Thailand yaitu Thai Lion Air masih di 2013.

Kini Lion Air merupakan Raja di Langit Indonesia dengan market share sebesar 14,7 juta penumpang pada semester 1 tahun 2016 dilansir dari CNN Indonesia yang bersumber dari Kemeterian Perhubungan diikuti Garuda (9,6), Citilink (5,2), Sriwijaya (3,9) dan Batik (3,5). 😪

Berdasarkan data dan fakta Lion Group memang menguasai langit Indonesia dengan inovasinya dan keunggulannya dalam membuka rute, jika jarak pendek pilihan yaitu Wings, jarak menengah Lion dan premium Batik bukan hal yang tidak mungkin suatu saat nanti Lion membuka penerbangan ke Eropa seiring dicabutnya larangan terbang oleh European Union.

Dilansir http://www.lionair.co.id/id/lion-experience/about rute Lion Air sebanyak 183 rute, belum lagi rute dari Batik Malaysia, Thai Lion. Di Indonesia sendiri hampir setiap bandara ada maskapai dari Lion Air group. Lion juga memiliki penerbangan charter ke China penerbangan luar negeri ke India, China, Arab Saudi, Singapore, Thailand, Myanmar, Kamboja, Jepang dan juga Australia. Batik Malaysia memiliki penerbangan rutin ke India maupun charter dan juga charter ke Cook Island. Lion Air juga melayani penerbangan haji Senegal, Gambia dan Sierra Leone dari berita kemlu.go.id .

Jumlah armada Lion adalah 112 yang terdiri dari Airbus dan Boeing termasuk jumbo jet B747-400 yang mampu mengangkut 992 jemaah umroh sekali terbang, (ga kebayang seberapa sempitnya). Dan Lion pada Dubai Air Show November 2011 melakukan pemesanan 201 B737 MAXs dan 29 B737-900ER senilai $21,7 Miliar dengan opsi 150 lagi yang merupakan jumlah pesanan pesawat terbanyak di dunia. Pada Maret 2013 Lion memesan 234 A320 senilai $22,4 Miliar yang juga merupakan. 😋

https://ekbis.sindonews.com/read/1076439/34/target-miliki-780-pesawat-lion-genjot-kualitas-pilot-1452601949 ya, hal ini bukan tidak mungkin dan pemesanan pesawat dengan jumlah banyak ini merupakan usaha untuk membuat Dua Major Factory Aircraft fokus kepada mereka dan ini juga tak seluruhnya digunakan Lion dan banyak yang disewa dan kabar yang beredar Sriwijaya merupakan penyewa dari Lion Air. Bahkan Lion Group sedang mengusahakan pembangunan bandara pribadi seluas 2000 ha di Lebak, Banten untuk mengantisipasi jumlah pesawat mereka.

Sebagai masyarakat kita juga perlu mendukung perusahaan nasional menguasai sehingga kita tidak terus dikuasai oleh perusahaan asing. Namun, kita tentu berharap dengan perbaikan layanan dari Lion terutama soal Delay pesawat yang meresahkan masyarakat. Lion juga memiliki layanan kiriman barang yakni lion parcel, terdapat juga Lion Tower dan di sektor properti yakni Lion Hotel dan Plaza di Manado.

Mungkin sekitar 10-20 tahun keredepan Lion Air Group bisa menjadi raja di Asia Tenggara dengan ekspansi bisnisnya yang begitu tinggi dan bukan tidak mungkin Lion membeli B787s ataupun A350s utnuk penerbangan ke Eropa ataupun ke Amerika.

Sekian, terima kasih telah membaca dan jika ada kesalahan tulisan saya memohon maaf. Nantikan thread saya yang lain. 😎